Schlusslichter




Schmalhans in Orange
Mit diesem 2CV wirbt ein Getränkehändler unübersehbar für seine "schmalen Preise." Trotz Limonadenfarbe scheint aber keine Getränkekiste in die Ente zu passen, was sie in auffälligen Gegensatz zu ihren serienmäßigen Artgenossen bringt. Die Karrosse mit der Breite eines Nummernschildes erinnert trefflich daran, dass der Plattformrahmen des kleinen Citroën in vergangenen Zeiten fast jede Idee zum Umbau mitmachte. Zulassungsfähig!





Ein Denkmal dem Entenreifen!

Längst sind die Zeiten vorüber als neue Michelin-X-Reifen der Grösse 125 R 15 auch aus Bad Kreuznach kamen, denn seit einigen Jahren produziert Michelin den "X" nur noch in kleineren Stückzahlen im Stammwerk Clermont-Ferrand in Handarbeit. Als Reminiszenz an das wohl bekannteste Michelin-Profil überhaupt schmückt aber ein imposantes und auf den ersten Blick nicht gleich erkennbares Kunstwerk die Materialbunker des Reifenwerkes: Ein Denkmal dem Entenreifen!

Citroën 2CV Werbung am Strassenrand

Schöne Werbewelt 2011: Wer per Kraftwagen auf Reisen ist, und im oberbergischen Engelskirchen eine Unterkunft sucht, bekommt dort schon am Ortseingang eine gute Orientierungshilfe: Eine AK 400 steht dort unübersehbar Werbung für einen ansässigen Landgasthof. Eine schöne Idee, nicht nur weil es sich um ein Exemplar des Modelljahres 1976 ohne hinteres Seitenfenster handelt.

Der 2 CV ... Ein weltweiter Mythos!

Im Sommer 2010 feiert eine ganze Reihe ehemals französischer Kolonien den fünfzigsten Jahrestag ihrer nationalen Unabhängigkeit, so am 7. August die westafrikanische Republik Elfenbeinküste. In der 3,5-Millionen-Stadt Abidjan lassen es sich örtliche Döschwofreunde nicht nehmen, die Feierlichkeiten rund um die ivorische Trikolore in ihren polierten Autos zu begleiten.

Fundstück aus >> youtube.com




Sie kennen das Problem: Es ist rundherum viel Schnee gefallen, weit und breit gibt es jedoch absolut kein geeignetes Gefälle zum Skifahren. Vor einem ähnlichen Problem stehen die beiden links zu sehenden Wintersportfans aus dem französischen Departement Calvados, die kurzerhand einen 2CV Charleston zum Zugfahrzeug für die recht neue Diszipiln des Ski 2CV machen. Achtung: Trotz hoher Spaßgefahr sei eine Nachahmung nicht empfohlen. Fundstück aus youtube.com.




Karamba! Im bekannten Schmidt Theater an der Hamburger Reeperbahn ist die 70er Jahre Schlager-Revue von Martin Lingnau und Mirko Bott zu sehen, ein musikalisch-theatralischer Schlagermove quer durch die bunten Siebziger Jahre zwischen Willy Brandt und Prilblumen. Noch bis Anfang September 2010 geht auf der Kiez-Bühne die Post ab, und dass Henry Valentinos Im Wagen vor mir fährt ein junges Mädchen stilecht mit einer Ente in Form eines kartonierten 2CV untermalt wird, versteht sich von selbst, oder?




Die multimedial vernetzte Weltbevölkerung blickte unlängst ans Kap der Guten Hoffnung, Südafrika, Austragungsort der FIFA-Fußballweltmeisterschaft 2010. Dass die deutsche Mannschaft ein gutes Turnier abspielte, ließ die Stimmung an Spieltagen der Löw-Elf hochkochen, an vielen Tagen durchzogen hupende Fahr-zeugkolonnen die Straßen unserer Städte. Welches Fahrzeug ist eigentlich besser geeignet als die Ente, um feiernd durch die sommerliche Straßenschluchten zu schaukeln ? Quelle: tagesschau.de, 03.07.2010 / Kollage: garage2cv.de




Dank extrem langen Federwegen übertrifft die bei schneller Kurvenfahrt gebotene Seitenneigung all das, was man zum Vergleich heranziehen könnte. Und nicht selten lenken mit dieser Art Fahrwerksabstimmung nicht vertraute Entgegenkommende entschlossen und mit gesträubten Haaren in Graben oder Abgrund, um dem nahenden Unheil zu entgehen. So verständlich diese Furcht sein mag, so unbegründet ist sie auch: Der Ami 6 bleibt auch bei extremer Seitenlage unproblematisch. Fundstück aus Der Neiger, AMS 23/1968




Nein, ein Auto für Promenaden an Sommernachmittagen wollte der 2CV nie sein, eher lag ihm ein Leben als unermüdliches Arbeitstier. Letzteres in den letzten Jahren mit stark abnehmender Alltagstendenz, denn mit hochpreisig in die Jahre gekommenen Sonntagsenten fährt es sich doch eher gemächlich zum Ententreffen, als wintertags zum Kohlenhändler. Dass uns ein Exemplar ausgerechnet als Pellets-Transporter begegnete, freut uns als Beleg für Nachhaltigkeit besonders: Vive la 2CV!