Citroën in und um Paris
Die Teststrecke von La-Ferté-Vidame
In den Wäldern von La Ferté-Vidame, 120 Kilometer westlich von Paris, steht sie noch: Die hässliche Mauer mit Wachtürmen und patroullierenden Wachen. Doch diese Mauer hier ist nicht erbaut worden, um Staaten voneinander zu trennen. Hier dient sie einem friedlichen Zweck. Sie soll den alten Besitz des Louis de Rouvroy, Herzog von Saint Simon zur Zeit des Louis XIV, vor neugierigen Blicken schützen. Denn seit 1934 befindet sich auf dem seit den Tagen der französischen Revolution verlassenen Adelsgrund die hermetisch von der Außenwelt abgeschirmte Citroën-Teststrecke. Auf 1000 ha Waldfläche erstreckt sich ein ausgedehntes Straßennetz, das es erlaubt, die neuen Fahrzeuge der Marke ausgiebig zu erproben. Vom Entenvorläufer TPV bis zum neuen C6 drehten und drehen alle neuen Fahrzeuge der Marke hier ihre allerersten Runden.
Von Autobahn-ähnlichen Streckenabschnitten für Langzeiterprobungen bis hin zu schlechtesten Wegen zur Fahrwerksabstimmung: In La Ferté-Vidame kann jede erdenkliche Fahrsituation getestet werden. Die Wahl fiel nicht ohne Grund auf das Gebiet bei La Ferté-Vidame: Einerseits ist das Gelände für die in Paris ansässigen Konzernmitarbeiter gut erreichbar. Bereits Pierre Boulanger hielt den Standort in den dreißiger Jahren für optimal, denn sowohl die morgendliche An- als auch die abendliche Abfahrt nach Paris seien immer mit Sonne im Rücken zu bewältigen. Andererseits fallen unerwünschte Besucher in dieser Abgeschiedenheit natürlich sofort auf. In einer 1990 erschienenen Werkspublikation* hieß es, dass obwohl die alte Anlage alle Voraussetzungen für guten Schutz mitbringe, hätten erst moderne Beobachtungstechniken die Unverletzbarkeit der Teststrecke nochmals stark eingeschränkt. Einmal sei versteckt im Farnkraut ein mit hochwertiger Fotoausrüstung und einer Überlebensration ausgerüsteter Deutscher entdeckt worden, der vorgab, hier ornithologische Studien zu unternehmen. Wer die Mauern kennt, muss stark an dieser Version des Mannes zweifeln, dem natürlich unmissverständlich klargemacht wurde, er solle seine Studien doch lieber im Schwarzwald fortsetzen ...
Die Hauptstrasse von La Ferté-Vidame: Hier hat sich seit Eröffnung der Teststrecke
nicht viel geändert!
 
Die 1000 ha große Teststrecke ist ummauert wie einst Berlin!
Am alten Wasserturm finden sich noch die traditionellen Firmenfarben gelb und blau.
Heute ziehen die modernen Fahrzeuge des PSA-Konzerns ihre Bahnen durch die Wälder bei La Ferté-Vidame. Hier ein C4 vor einer Steigungstestbahn.
 
Der Haupteingang der Teststrecke.
In den Wirren der Revolution bis auf die Grundmauern abgebrannt: Der einstige Sitz des Herzogs von Saint-Simon, General unter Louis XIV.
Wie gut die Überwachung funktioniert, spürte eine andere Gruppe Automobilbegeisterter im letzten Sommer. Magisch angezogen durch die auch am Rande der Teststrecke deutlich vernehmbaren Motorgeräusche der Testfahrzeuge war schnell ein Wasserdurchlass in der Mauer gefunden, der genügend Platz zum Durchschreiten bot. Auf der anderen Seite angekommen sahen sich die Wagemutigen nicht nur einem massiven Stahlgitter, sondern auch einem heranrasenden Berlingo des Werkschutzes gegenüber ...
Am Rande: Bei Michelin scheint man noch immer um das Geheimnis von La Ferté-Vidame besorgt zu sein. Im großen Strassenatlas Frankreich findet man den Ort zwar im Index, nicht jedoch auf der angegebenen Kartenseite. Ein Druckfehler? Möglich, indes schwer zu glauben!
von Jan Eggermann
* Martinez/Sauzay, Citroën XM
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